Por su parte, el proyecto del paso subterráneo bajo la vía férrea en el Barrio de la Zapatería (C/ Río Miño), entre la Avda. de la Constitución y la C/ Cobre, permitirá mejorar la circulación del tráfico rodado a ambos lados de la ciudad. Con las actuaciones previstas se pretende salvar el actual estrechamiento de la vía, con un solo carril de circulación, al permitir en el paso inferior la disposición de dos carriles de 3 metros en cada sentido, lo que redundará en una mayor movilidad de los vehículos. Igualmente la obra significará más espacio para el tránsito peatonal gracias a dos aceras de 3 y 2 metros, respectivamente.

El proyecto, incluido dentro del Plan PRISMA, está igualmente a la espera de la autorización definitiva de ADIF, dado que, como en el caso anterior las obras que se acometan se realizarán manteniendo el paso de los trenes, lo que significa una mayor complejidad técnica, al requerir la colocación previa de unos muros pantalla a ambos lados de la vía del tren.

El presupuesto del desdoblamiento del paso inferior del Barrio de Zapatería, con la ubicación de un cajón de hormigón armado de 11 metros de ancho, 2,5 de alto y 40 metros de longitud, mediante la técnica de hincado, está cifrado en 2.576.834 euros y el plazo de ejecución está previsto que sea de 6 meses.

El concejal de Urbanismo, Francisco Martín Rojas, apuntó además "las mejoras adicionales que estas actuaciones supondrán para el Barrio, ya que una vez canalizado la colocación del cajón se procederá a la urbanización de la C/. Río Miño dotándola de nuevo alumbrado, sistema de drenaje y saneamiento, acerado, asfaltado y mobiliario urbano".