Torrejón de Ardoz, 14 de febrero de 2008. El trazado tendrá una longitud de 7,5 kilómetros que partirá de la línea férrea Madrid-Barcelona, a la altura de la M-45 en San Fernando de Henares para, bajo tierra, entrar en el término municipal de Torrejón. Próximo al cruce de la avenida Constitución con la avenida de Fronteras tendrá su primera parada. Después recorrerá de forma longitudinal el municipio para realizar dos paradas más, una en la calle Londres y otra en la avenida de la Constitución, entre los barrio de la Zarzuela y Soto del Henares. Además, cabe la posibilidad de albergar una cuarta estación en el municipio, así como crear una serie de aparcamientos disuasorios con capacidad para 2.000 vehículos.

La construcción de esta nueva línea de Metro subterráneo permitirá a los torrejoneros acceder a la estación de Chamartín en unos 20 minutos, cuando ese trayecto en la actualidad para realizarlo a través de Cercanías ronda los 60 minutos. Además la nueva línea se conectará de forma rápida con dos de las principales líneas del suburbano madrileño como son la 1 (Pinar de Chamartín - Valdecarros) y 10 (Hospital del Norte – Puerta del Sur".

Con este anuncio el nuevo Gobierno municipal cumple con su compromiso de traer el Metro subterráneo a Torrejón de Ardoz. "Se trata sin lugar a dudas de un anuncio histórico, porque va a permitir a los torrejoneros contar con un medio de transporte rápido y ágil para llegar a la capital, sobre a la zona norte de la misma, con la que no teníamos una buena comunicación", afirmó el alcalde, Pedro Rollán, quien agradeció a la presidenta regional, Esperanza Aguirre, cumplir con su compromiso de hacer llegar el Metro a Torrejón.

También añadió que, "este anuncio deja en absoluta evidencia a los grupos de la oposición, PSOE e IU, que fueron incapaces de defender los intereses de los torrejoneros durante sus recientes 27 años de Gobierno al no conseguir esta infraestructura para la ciudad y ahora, en la oposición, haciendo el mayor de los ridículos intentan convertirse en protagonistas de un proyecto, como el de la llegada del Metro a Torrejón, que no han sabido conseguir".